В настоящее время нарушается обязательный СП 59: "Ширину прохожей части пешеходного пути для МГН следует принимать не менее 2м ... В стесненных условиях допускается принимать ширину прохожей части пешеходного пути не менее 1,2м".
Андрей Увиков (председатель ТОООИК "Кристалл", участник сообщества Мы ТУТ):
На бульваре нет никаких особых условий, чтобы не соблюдать обязательные нормы доступности. В качестве председателя организации инвалидов колясочников и эксперта по доступной среде, после проведения ремонтных работ, я буду оценивать результат как и любую другую территорию. В случае нарушения норм, замечания на устранение будут вноситься в протокол. В случае отсутствия реакции, будет привлечена прокуратура. Это не самый эффективный для всех сторон путь.
Напомню, что выполнение обязательных норм доступности создаёт комфортную безбарьерную среду не только для людей с инвалидностью, а для большой группы (маломобильные группы населения), к которой относятся и пожилые люди, и родители с детьми, колясками, и дети и т.д.
Тверь упускает большую возможность зарабатывать на туристах с инвалидностью. От коллег из других регионов уже поступают упрёки, что у нас под боком Москва и Питер, а мы не используем эту возможность. Туристы оттуда уезжают гораздо дальше Твери (Смоленск, Новгород, Тула), а могли бы выбрать любимым местом отдыха Тверь.
Монтаж, строительство, ремонт любых объектов после 2015 года должен происходить в соответствии с обязательными нормами доступности СП59. Само по себе наличие таких объектов уже нарушение и повод для обращения в Администрацию города или прокуратуру. Их существование возможно до сих пор только по причине отсутствия у общественных правозащитных организаций на всё времени.
С марта 2020 года действует КоАП 14.3 пункт 5,
Отказ потребителю в предоставлении товаров (выполнении работ, оказании услуг) либо доступе к товарам (работам, услугам) по причинам, связанным с состоянием его здоровья, или ограничением жизнедеятельности, или его возрастом, кроме случаев, установленных законом, -влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей. (часть 5 введена Федеральным законом от 18.03.2020 N 56-ФЗ)
Эту норму можно применять в каждом случае, когда человек с инвалидностью не сможет получить услугу. Два человека, два случая, два штрафа.
Уже есть небольшая практика по стране. Как предприниматель, я понимаю, что лучше подстраховаться и не дожидаться проблем.
Считаю вариант №1 приемлемым, вариант №2 действительно лучшим.
На фото Иркутск - полоса движения 3м, ширина парковки 2,2м.
Полоса движения 3,5м слишком широкая для расчётной скорости 20км/ч. Оптимальным значением будет 3м.
Парковка ёлочкой не считается безопасной. Используется только во дворах, на тихих и медленных улицах с широким обзором, на парковках у объектах. На платной парковке в Москве не найдена. Бонус: на тротуаре не потребуются столбики.
Парковочное пространство должно регулярно прерываться. В противном случае оно служит для разгона.
Можно использовать приподнятые переходы вместо лежачих полицейских.
